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车床g代码及车床钻孔方法

文章出处: 人气:1261 发表时间:2020-09-27 16:29:02
G00:快速定位指令。格式为G00? X(U) Z(W) ,X、Z为绝对编程时的目标点,U、W为相对编程时的目标点。两轴同时以机床最快速度开始运动,但不一定同时停止,即合成刀具轨迹并不一定是直线。本系统可以混合编程,如G00? XW 。

G01:直线插补指令。格式为G01? X(U) Z(W) F ,X、Z为绝对编程时的目标点,U、W为相对编程时的目标点,F值为插补速度,单位是mm/min或mm/r,具体取决于设定为G98还是G99。

G02:顺圆插补指令。格式为G02? X(U) Z(W) R(IK ) F ,X、Z为绝对编程时的目标点,U、W为相对编程时的目标点,R为半径(仅用于劣弧编程),I、K为圆心的X、Z坐标,F值为插补速度,单位是mm/min或mm/r,具体取决于设定为G98还是G99。注:I采用半径量,I、K始终为相对量编程。

G03:逆圆插补指令。格式为G03? X(U) Z(W) R(IK ) F ,X、Z为绝对编程时的目标点,U、W为相对编程时的目标点,R为半径(仅用于劣弧编程),I、K为圆心的X、Z坐标,F值为插补速度,单位是mm/min或mm/r,具体取决于设定为G98还是G99。注:I采用半径量,I、K始终为相对量编程。?

G04:暂停指令。格式为G04 P(X U ) ,采用P时(不能用小数点),时间单位为ms,X、U时,时间单位为s。最大延时9999.999s。

G20:英制单位设定指令。

G21:公制单位设定指令。注意:某程序若不指定G20、G21,则采用上次关机时的设定值。

G27:返回参考点检测指令。格式为G27? X(U) Z(W) T0000,本指令执行前必须使刀架回零一次。若指定的两个坐标值分别是机床参考点的坐标值,且机床面板上的两个回零参考点指示灯都亮,则说明机床零点正确。否则,机床定位误差过大。

G28:返回参考点指令。格式为G28? X(U) Z(W) T0000,若机床启动后回过零点,则本指令的执行使刀架经过指定点回零,否则经过指定点移动至系统加电时的位置。

G32:螺纹切削指令。G32X(U) Z(W) F ,F为螺纹长轴方向的导程(即进给速度采用mm/r)。

G50:工件坐标系设定或主轴转速钳制指令。格式为G00? XZ (坐标系设定),或G50 S (转速钳制)。前者,XZ值为机床零点在设定的工件坐标系中的坐标;后者,S为最高转速。

G70:精加工复合循环。格式为G70PQSF ,其中P等于精加工程序段开始编号,Q等于

精加工程序段结束编号。

G71:粗加工复合循环。格式为

G71UR ,其中U等于X向吃刀量或切深,R等于退刀量,均为半径值。

?

G71PQUWSF ,其中P等于精加工程序段开始编号,Q等于精加工程序段结束编号,U等于X向精加工余量的直径值,W等于Z向精加工余量,S为主轴转速,F为进给速度。

G72:端面粗加工循环。格式为

G72WR ,其中W等于Z向吃刀量,R等于Z向退刀量。

G72PQUWSF ,其中P等于精加工程序段开始编号,Q等于精加工程序段结束编号,U等于X向精加工余量的直径值,W等于Z向精加工余量,S为主轴转速,F为进给速度。

G73:固定形状粗加工复合循环。格式为

G73UWR ,其中U等于X向吃刀量(或切深)的半径值,W等于Z向吃刀量,R等于循环次数。

G73PQUWSF ,其中P等于精加工程序段开始编号,Q等于精加工程序段结束编号,U等于X向精加工余量的直径值,W等于Z向精加工余量,S为主轴转速,F为进给速度。

G90:锥面切削单一循环指令。格式为G90X(U) Z(W) RF ,锥面的定义是素线的斜度≤45度。车削柱面时,R=0,可以不写。本指令完成的动作(虚线表示快速)如图1,其中刀尖从右下向左上切削,R<0,刀尖从右上向左下切削,R>0。指令中的坐标值为E点坐标。

G92:锥螺纹切削单一循环指令。格式为G92X(U) Z(W) RF 。车削柱螺纹时,R=0,可以不写。本指令完成的动作(虚线表示快速)如图1,其中刀尖从右下到左上切削,R<0,刀尖从右上到左下切削,R>0。F为长轴方向的导程。指令中的坐标值为E点坐标。

G94:端面切削单一循环指令。格式为G94X(U) Z(W) RF ,端面的定义是素线的斜度≥45度。车削纯端面时,R=0,可以不写。本指令完成的动作(虚线表示快速)如图2,其中刀尖从左上向右下切削,R<0,刀尖从右上向左下切削,R>0。指令中的坐标值为E点坐标。

G96:端面恒线速度指令。格式为G96S 。

G97:端面恒线速度注销指令。格式为G97 。

M00:程序暂停。当按下面板"启动"钮时,继续运行程序。

M02:程序结束。

M03:主轴正转。

M04:主轴反转。

M05:主轴停转。

M08:开启切削液。

M09:关闭切削液。

M10:自动螺纹倒角。

M11:注销M10。

M30:程序结束,并返回开始初。

M98P :调用子程序。格式为M98P*******,前三位为调用次数(若没有,则表示1次),后四位为所调子程序号。

M99:子程序结束标志。

①在工件直径小于车床主轴内孔直径的棒料上钻中心孔。这时应尽可能把棒料伸进主轴内孔中去,用来增加工件的刚性。经校正、夹紧后把端面车平;把中心钻装夹在钻夹头中夹紧,当钻夹头的锥柄能直接和尾座套筒上的锥孔结合时,直接装入便可使用。如果锥柄小于锥孔,就必须在它们中间增加一个过渡锥套才能结合上。中心钻安装完毕,开车使工件旋转,均匀摇动尾座手轮来移动中心钻实现进给。待钻到所需的尺寸后,稍停留,使中心孔得到修光和圆整,然后退刀。

②在工件直径大于车床主轴内孔直径,并且长度叉较大的工件上钻中心fL。这时只靠一端用卡盘夹紧工件,不能可靠地保证工件的位置正确。要使用中心架来车平端面和钻中心孔。钻中心孔的操作方法和前一种方法相同。

4)钻中心}L时的注意事项

①防止中心钻折断中心钻的圆柱部分的直径较小,当切削力过太时容易折断。常见的折断原因和预防方法见表2 2。

②掌握中心孔的钻削深度在钻削中心孔时,要注意控制钻孔深度才能获得正确的中心孔。当中心孔的深度钻得正好时,既能保证中心孔和顶尖的定心锥面紧密结合,又不会使顶尖端和工件相碰,这时定心准确,当中心孔钻得过深时,顶尖和中心孔不能用锥面结合,定心不准,是因为中心钻的圆柱部分修磨后太短,咀致使加工出来的中心孔的圆柱部分太短,当这个孔与顶尖相配时,顶尖就在圆柱孔的底面上,顶尖的锥面也不能和中心孔的锥面相配合,定心也不准,如果出现这种情况,不能靠控制钻孔深度来解决问题,需要1

更换中心钻。

5)顶尖顶尖的作用是定中心、承受工件的重量和切削力c顶尖分前顶尖和后顶尖两类。

①前顶尖插在主轴锥孔内与主轴一起旋转的叫前顶尖,前顶尖随同工件一起转动,与中心}L无相对运动,不发生摩擦。有时为了准确和方便起见,也可以在三爪自定心卡盘上夹一段钢材.车成60。顶尖来代替前顶尖。该前顶尖在卡盘上拆下后,当再应用时,必须再将锥面车一刀,以保证顶尖锥面旋转轴线与车床主轴旋转轴线重合.插入主轴}L的前顶尖在每次安装时,必须把锥柄和锥孔擦干净,以保证同轴度。拆下主轴孔内的前顶尖时,可用一根棒料从主轴

孔内后端把它顶出。

②后顶尖插入车床尾座套筒内的叫后顶尖。后顶尖又分固顶尖和回转顶尖两种。

在车削中,同定顶尖与工件中心孔产生滑动摩擦而发生高热在高速切削时,碳钢顶尖和高速钢顶尖往往会退火,因此目前多数使用镶硬质合金的顶尖,固定顶尖的优点是定心正确而剐性好;缺点是工件和顶尖是滑动摩擦,发热较大,过热时会把中心孔或顶尖“烧坏”。因此它适用于低速加工精度要求较高的工件。支承细小工件时可用反顶尖。为了避免后顶尖与工件中心孔摩擦,常使用回转顶尖,这种顶尖把顶尖与工件中心孔的滑动摩擦改成顶尖内部轴承的滚动摩擦,能承受很高的旋转速度,克服了固定顶尖的缺点因此目前应用很广。但回转顶尖存在一定的装配累积误差,以及当滚动轴承密损后,会使顶尖产生径向摆动,从而降低加工精度。后顶尖安装之前,必须把锥柄和锥孔擦干净。要拆下后顶尖时可以摇动尾座手轮,使尾座套筒缩回,由丝杠的前端将后顶尖顶出

 

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