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数控车床精度提高技巧

文章出处: 人气:1081 发表时间:2020-09-13 16:22:36
数控车削加工常用技巧有:程序首句用G00的技巧和控制尺寸精度的技巧两类方法。控制尺寸精度一般通过修改刀补值保证尺寸精度、消除丝杆间隙影响保证尺寸精度、程序编制保证尺寸精度及修改程序和刀补控制尺寸精度方式。
关键词:提高产品精度、加工常用技巧、首句用G00、修改刀补值、消除丝杆间隙、程序编制、修改刀补

控制尺寸精度的技巧
提高数控机床加工精度的方式不是唯一的,我们也可通过对机床的操作,这类方法操作可行性强,而且效果明显。下面就介绍几种提高数控机床加工精度的方式:
修改刀补值保证尺寸精度
由于第一次对刀误差或者其他原因造成工件误差超出工件公差,在不能满足加工要求时,可以通过修改刀补方式使工件达到要求尺寸。具体操作方法有以下两种方式:
绝对坐标输入法
根据“大减小,小加大”的原则,在刀补001~004处修改。如用2号切断刀切槽时工件尺寸大了0.1mm,而002处刀补显示是X3.8,则可输入X3.7,减少2号刀补。
相对坐标法
如上例,002刀补处输入U 0.1,亦可收到同样的效果。
同理,对于轴向尺寸的控制亦如此类推。如用1号外圆刀加工某处轴段,尺寸长了0.1mm,可在001刀补处输入W0.1。

其实不必要上面那样麻烦,在fanuc或者高版本的广州数控和华中数控系统上,都有磨损设定,和上面有着同样的效果,功能一样,但却省事。
半精加工消除丝杆间隙影响保证尺寸精度
对于大部分数控车床来说,使用较长时间后,由于丝杆间隙的影响,加工出的工件尺寸经常出现不稳定的现象。这时,我们可在粗加工之后,进行一次半精加工消除丝杆间隙的影响。如用1号刀G71粗加工外圆之后,可在001刀补处输入U0.3,调用G70精车一次;停车测量后,再在001刀补处输入U 0.3,再次调用G70精车一次。经过此番半精车,消除了丝杆间隙的影响,保证了尺寸精度的稳定。
上面这样做其实麻烦,对于不会调机床参数的小白很适合,一般机床都有反向间隙补偿,只要填写合适的补偿数值,以后就不用调理,就更不存在半精车了。调反向间隙都需要打标,数值不是乱给的,乱给就等着老板扣你工资吧。
发那科加工中心反向间隙参数好像是1851和1852一个是自动得反向间隙一个是手动反向间隙。

程序编制保证尺寸精度
编程有绝对编程和相对编程。相对编程是指在加工轮廓曲线上,各线段的终点位置以该线段起点为坐标原点而确定的坐标系。也就是说,相对编程的坐标原点经常在变换,连续位移时必然产生累积误差,绝对编程是在加工的全过程中,均有相对统一的基准点,即坐标原点,故累积误差较相对编程小。数控车削工件时,工件径向尺寸的精度一般比轴向尺寸精度高,故在编写程序时,径向尺寸最好采用绝对编程,考虑到加工及编写程序的方便,轴向尺寸常采用相对编程,但对于重要的轴向尺寸,最好采用绝对编程。

数值换算保证尺寸精度
很多情况下,图样上的尺寸基准与编程所需的尺寸基准不一致,故应先将图样上的基准尺寸换算为编程坐标系中的尺寸。按图标注尺寸经换算后而得到的编程尺寸,取两极限尺寸平均值后得到的编程尺寸。

修改程序和刀补控制尺寸
数控加工中,我们经常碰到这样一种现象:程序自动运行后,停车测量,发现工件尺寸达不到要求,尺寸变化无规律。如用1号外圆刀加工一个尺寸φ30mm、φ23mm及φ16mm台阶轴工件时,经粗加工和半精加工后停车测量,各轴段径向尺寸如下:φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。对此,可采用修改程序和刀补的方法进行补救。
数控车床加工的方法是多种多样的,以上几种操作方法能有效提高产品精度和提高生产率,这些操作方法可行性强,而且效果明显。数控车削加工只是基于数控程序的自动化的加工方式,实际加工过程中,需要操作者具备较强的程序指令运用能力和丰富的实践技能,方能编制出高质量的加工程序,才能有效提高产品精度和提高生产率,加工出高质量的工件。


此文关键字:数控车床,精度,提高,技巧
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